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  • Malusser plus pour bonusser moins

    12 mars 2014, par JEAN-PIERRE DURAND

    En 2014, le malus sévit dès 131g et le taux maximal (+ de 200g) est facturé 8000€. Et, seuls les hybrides et les VE profitent encore de bonus motivants.
    La grille de tarification du malus a encore glissé d’une nouvelle tranche au 1er janvier 2014 pour venir impacter les véhicules émettant plus de 130g de CO2 (contre 135g en 2013). Il en résulte pour toutes les tranches, un renchérissement en cascade (voir tableau ci-dessous) pour aboutir, au niveau maximal de la taxe, à 8000€ pour les plus de 200g (...)

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