Monsieur Christophe BECHU : « Nous ne laisserons personne sans solution » Nous avons voulu interroger Monsieur Le ministre Christophe Bechu sur sa politique de Transition écologique ,suite a sa prise de position assez sur…
Lire la suitePublié le 22 novembre 2019 | par Rédaction
De plus en plus de mécaniques sont turbocompressées pour améliorer les rendements et abaisser les niveaux de consommation et d’émissions de CO2. Ils sont donc soumis à de fortes contraintes. Une bonne lubrification est essentielle.
Pour répondre à ce problème, Shell a créé une gamme de lubrifiants à faible viscosité, Shell Helix Ultra 0W. Grâce à sa formulation sophistiquée, Shell Helix 0W permet non seulement le refroidissement du moteur, mais aussi et surtout, il lubrifie les paliers du turbocompresseur, car ceux-ci peuvent se gripper et endommager le turbocompresseur.
De plus, la formulation à faible viscosité et à faible frottement de Shell Helix Ultra 0W permet une meilleure économie de carburant de 3 %, contribuant ainsi à réduire l’empreinte carbone. En utilisant cette gamme de lubrifiants, une voiture peut ainsi réduire ses émissions de CO2 de 70 kg en se basant sur une distance parcourue annuelle moyenne de 14 500 km par an.
Un comparatif des voitures électriques les moins chères à l’achat et une table ronde sur les alternatives à l’automobile dans la location longue durée ?Cela nous fait réaliser au sein de la rédaction que les temps …
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